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邢台区域农村电子商务物流模式问题与对策

   日期:2021-07-25     来源:www.fqssw.com    作者:未知    浏览:299    评论:0    
核心提示:Abstract:DuetothebackwardnessofruraldevelopmentinXingtai,the"lastmile"betweene-commerceexpressdeliveryfromtownshiptoruralconsigne

1.1 农村物流基础设施状况

交通上,虽然邢台农村交通在不断建设,然而偏远农村交通设施仍落后,如邢台西部山区泽算村距离宋家庄镇五千米,村落不整,崎岖盘山路居多,汽车通不到村中,山村的苹果、板栗水平非常高却苦无销路;沙河石岭村道路以水泥路、石板路为主,美观但道路硬化水平不佳,有些道路存在破损而保养维护困难。邢台农村道路常见较窄,常堆积很多杂物,除此之外农村货车设施少、技术落后。

互联网覆盖上,因为邢台农村分布较散,特别西部山村地形复杂,互联网没办法达成连续覆盖,互联网信号也不稳定。山村电力网脆弱,气候恶劣时海量树木植被常常压断光缆线路,事后修理会花费一周甚至更长期。

仓库设施上,农村地域广阔却少有仓库一类的储存场合或技术,致使村民购入的产品、要供应的季节性农作物储存与保养维护难,这在一定量上妨碍了邢台农村快递的进步。

3.4 加大农村物流人才队伍建设

快递行业的进步需要人才,快递企业要想加大物流人才队伍的建设,第一应改变自己的形象,创造一个好的工作环境来吸引更多人才;第二应付员工进行专业常识培训,并依据年代的需要与企业自己进步的需要不断更新物流专业常识,以海外出色、一流的物流管理体系为学习对象,培养专业的、熟知农村特点的农村快递业务职员;最后,快递企业应适合改变农村快递职员计件工资模式,使用如“基本工资+计件+吸引农村顾客或采集农村信息”相结合的工资方法,提升员工的积极性。另外政府可以颁布打折政策推进去城市打工的村民返乡对物流进行创业。

1.4 农村快递职员剖析

通过走访申通等快递企业农村网点获悉农村快递员工入门门槛低,大多为35到50岁不等的当地居民,学历总是在初、高中。配送员素质偏低,对包裹随意抛、丢,甚至有时会有私自偷件的行为。任职职员没有关资格证书,企业也缺少专业培训,极少有人知道整体快递物流步骤。

2 邢台区域农村电子商务物流存在问题及缘由剖析

2.1 农村物流基础设施建设不健全

邢台城市物流基础设施建设比较健全,而农村建设薄弱,这直接致使农村快递本钱居高不下。出现这种情况是什么原因有:邢台城市工业聚集且不断进步,而农村只有农业,其经济价值远不及城市,物流非常难在经济落后的农村进步。另外,城市政府与农村政府的权力存在差异,基础设施的供给偏向城市,农村的基础建设资金投入总是用在生产性建设上,物流等其他基础设施的投入仍少。 2.2 农村快递网点建设滞后

依据邢台快递网点的状况可以看出邢台农村快递网点建设落后的重要原因在于农村快递量少难送。农村老幼居民多,网上购买能力有限,其需要的农用工具网上电子商务提供又少致使物流量少;邢台农村地广人散,交通不便,致使电子商务物流“最后一公里”配送困难。

3.2 加大农村区域乡村网点建设

加大农村网点建设是促进农村电子商务物流进步的重点,可以使用如下方法:

3.2.1 在乡镇等农村上一级打造综合物流服务网点,达成一同配送

而今邢台不少的快递公司,缺少资源共享、云数据共享的意识,如果是每个快递公司有不同农村三两个快递,还要借助我们的途径配送上门,那是难上加难。如果是邢台快递企业可以达成城乡信息共享,在乡镇等农村上一级区域打造专门送往农村的快递分拣点从而进行混合快递分地区分拣、一同配送,不只能提升农村电子商务物流的配送效率,也能为农商品“难买难卖”提供有效途径。

3.2.2 在农村小卖铺或村委会设置自提点

依靠当地的小卖铺或村委会打造快递网点。当地的经营者对当地农村的情?r知道详细,可以针对百姓的需要自提或送货上门,物流业务的往来还能调动农村的线下消费能力。物流公司可以对农村网点进行信息管理,还能降低仓储费、保管费等成本,降低本钱。除此之外还可以通过这部分农村网点对农副商品进行整理,帮村民销售农作物、土特产,进而推进邢台农村经济的进步。

3.2.3 加大与中国邮政合作,提升农村快递服务

中国邮政是中央管理的国有独资公司,虽然农村业务量少,但其“县区―乡镇―行政村”的三级配送体制使每一个农村都有它的影子。因此,快递企业可以与邮政集团合作,适合减少EMS资费标准,通过邮政的途径与影响力达成农村电子商务物流的高效、准确配送。

3.2.4 借势阿里巴巴“千乡万村”工程,全方位打通“最后一公里”

邢台借势阿里巴巴“千乡万村”工程在邢台清河、南宫等地设立了村级服务站,该工程主要引进农村淘宝电子商务,对农村农商品进行一条龙加工、运输,推进乡村“刚开始一公里”进步。邢台农村可以依据需要把以农商品出口为主的淘宝村向双向物流方向进步。除此之外,将淘宝村延伸到偏远农村,全方位打通配送的“刚开始与最后一公里”。

2.4 缺少专业快递从业职员

物流产业渐渐从劳动密集型转为常识、技术和劳动相结合的混合密集型,人才愈加占要紧地位。邢台农村物流从业职员的总体素质比较低、观念落后,存在如此问题是什么原因,第一是大家对物流从业职员的认识存在偏见,觉得它只不过“跑腿”工作,没意识到在云数据背景下物流不止是派送,还包括信息处置、信息反馈等其他任务种类。第二,物流企业总是使用计件工资,而农村业务量少配送困难程度大,这很大程度上减少了配送员的积极性。最后,城市与农村“二元结构”问题的存在使物流服务的“二元”状况一直存在,农村电子商务物流进步面临巨大挑战。

3 对邢台区域农村电子商务物流问题的建议

3.3 加大农村物流信息平台建设

加大邢台区域农村物流信息平台建设需要快递企业充分借助现代化信息技术,不断提升信息化水平,借助GIS、EDI、网络技术等加大互联网平台的建设与信息处置,努力达成物流提供链的有效衔接。

1.2 农村配送状况

现在邢台区域农村电子商务物流从乡镇到农村的“最后一公里”配送方法主要有三种。第一,镇上快递点自取。这是邢台农村最广泛的一种模式,快递包裹会在网点存放三天由村民自主来取,若三天不取则上报不愿自取后直接退回。第二,快递派送至村口。通常到村口的线路固定,对快递企业来讲省力省心,然而收件成效并不太好,时常存在联系不当或距离远等情境,这个时候快递员耗时等候、效率低下。第三,农村淘宝服务站。目前邢台清河、南宫等较为发达的农村设立了村级服务站,偏远崎岖的农村则缺少类似建设。

1.3 农村物流信息化平台建设状况

物流信息平台容易的说就是交换物流信息的网站,通过平台可以采集第三方物流、仓储、运输汽车、配送路线等有关物流信息。邢台现在只有“物流邢台”网站,在该网站上可以找库源、进货渠道、专线、企业等,然而该网站主要以城市物流为主,有关邢台农村的物流信息寥寥,涉及农商品的信息共享与数据交换量也不高。偏僻山村如邢台西部山区渐凹村等区域更是相对封闭落后,大多居民甚至不可以网上购物、不可以网上联系配送、与超市、工商、税务对接困难。

3.1 进步农村物流基础设施

农村物流基础建设落后,主要体目前道路交通、互联网信息水平与仓储设施上。可以通过这三个角度进步农村物流基础设施。

加大交通建设。政府需要打破地方行政壁垒,颁布相应的建设方案,为进步好的邢台农村设施条件提供扶持,内部达成城乡空间一体化,达成“村村通”。农村缺少物流货车等交通工具且借助率不高、本钱大,从这一角度,农村快递的运输可以与客运公司合作,依据客车状况将快递包裹适合地放在客车车厢中配送到所需地址,从而达成快捷便宜的运输模式。

加强互联网覆盖。政府有关部门应提升农村区域互联网覆盖率,推进电信、宽带等配套设施的建设,加强互联网常识的宣传力度,让村民知道互联网化的便捷性与重要程度,通过普及互联网建设从而推进邢台农村物流进步。

提升农村仓储建设。有关部门通过政策引导,促进好望角物流等邢台物流园区向农村扩展,从而形成全方位、互联网化的农村电子商务物流体系。

Abstract: Due to the backwardness of rural development in Xingtai, the "last mile" between e-commerce express delivery from township to rural consignee faces many problems such as high cosplayt and slow speed. The survey found that rural e-commerce logistics has problems such as incomplete infrastructure construction, lags in outlet construction, low level of logistics informationization, and lack of professional express delivery personnel. Combining with the current situation of rural express delivery in Xingtai, it proposes countermeasures to develop rural logistics infrastructure, strengthen the construction of rural outlets, strengthen the construction of rural logistics information platform, and strengthen the construction of rural logistics personnel.

?P键词:农村电子商务物流;最后一公里;进步近况;对策研究

Key words: rural e-commerce logistics;last mile;development status;countermeasure research

中图分类号:F274 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2021)16-0087-03

1 邢台区域农村电子商务物流近况剖析

农村物流主要体目前运输、收寄与投递上,物流设施落后致使快递本钱高,网点落后致使最后一公里配送慢,互联网信息化低致使快递进步迟缓,职员素质低则妨碍村民对快递的需要。本研究通过到邢台泽算村、石岭村等乡村进行实地走访与察看,对农村快递近况进行调分数查询析。

3.2.5 其他

科技的进步为农村电子商务物流带来福音。在农村设立自提柜、设计无人机进行无人配送等高科技可以解决农村物流末端配送的难点。但这部分工具前期本钱非常高,是不是可以常见用还需要时间慢慢推进。

2.3 农村物流信息化水平较低

邢台物流企业现在的特征是“小、弱、散”,物流各个环节联系不紧密,运作方法单一,缺少整体的规划。物流企业没意识到信息化的重要程度,企业提供的服务还是以传统的运输、仓储服务为主,物流技术方法不高,条码技术等还在依靠人工操作,自动辨别、GPS等技术还处在初步应用阶段。除此之外有关企业没打造有规划、有目的的配送需要计划、顾客反馈、退货处置等管理软件应用。

 
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